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结构特性:它确定了阀门的、维修、保养等方法的一些结构特性,属于结构特性的有:阀门的结构长度和总体高度、与管道的连接形式(法兰连接、螺纹连接、夹箍连接、外螺纹连接、焊接端连接等);密封面的形式(镶圈、螺纹圈、堆焊、喷焊、阀体本体);阀杆结构形式(旋转杆、升降杆)等。选择阀门的步骤和依据大体如下:选择步骤明确阀门在设备或装置中的用途,确定阀门的工作条件:适用介质、工作压力、工作温度等等。确定与阀门连接管道的公称通径和连接方式:法兰、螺纹、焊接等。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
随着天气回暖,此前北方大量积压在码头的钢材也消化了不少,我对下游建筑工地的需求还是持乐观态度。进入3月下旬,随着下游订单的增加,贸易商的悲观情绪将会有所缓解,钢价也有望企稳。近期我国港口铁矿石库存处于历史低位,铁矿石价格一直较为坚挺。不过,市场人士表示,随着钢厂需求的减弱,以及新铁矿石的到港,低库存对铁矿石价格的支撑作用大大减弱。数据显示,今年前两个月,我国粗钢产量达125.2万吨,同比增长10.6%,日均粗钢产量为212.63万吨,创历史同期高水平。“巨大的供给会钢材价格,这也是近期国内钢价低迷的重要原因之一。”分析师预计,L80石油套管厂会逐步始减产,届时铁矿石价格也会出现回落。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
Ti5553合金是一种新型高强高韧钛合金,其名义成分为Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。该合金属于型钛合金,拥有良好的淬透性和较宽的工艺范围,目前主要用于波音787飞机和空客A350飞机的起落架、机翼结构等20多种承力部件,代替了原来所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。据统计,采用Ti5553合金可以使飞机的总质量减轻8%,在我国C919等大型民用飞机上也得到了推广应用,也可进一步推广应用于其它用飞机上。
它能溶于水,是有害成分,应漂洗干净。由于钝化膜中的大量3价铬化物难溶于水,隔绝了空气中的氧气和水分的渗入,封闭了镀锌层的孔隙(尤其是电镀锌层)。少量的6价铬分布于膜内,可对被擦掉的钝化膜起到修复作用,使轻度撕破的被膜重新完整起来。钝化膜厚度约.5~1μm,性质稳定,组织细密,呈透明的金属颜色。被膜导电性稍差,不利于碰焊作业。钝化膜在7℃以上温度烘干时,其耐腐蚀性很差。厚的钝化膜呈橙黄色。薄的钝化膜呈彩虹色。
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